燃?xì)庹n堂：雙燃料車“動(dòng)力”加速度

2020-06-30 15:14:08

    隨著社會(huì)大環(huán)境的變化和改善，世界各國(guó)都在提升社會(huì)環(huán)境和提高環(huán)保意識(shí)，國(guó)家也在大力推出和支持普通汽車向環(huán)保型汽車轉(zhuǎn)變。但是，環(huán)保型雙燃料車輛在使用過(guò)程中，起步“肉”，跑起來(lái)“不得勁”，于是乎有人傳言：雙燃料車跑不快、動(dòng)力不足。其實(shí)這只是雙燃料車輛中一種常見(jiàn)的“動(dòng)力不足”故障現(xiàn)象。那么，問(wèn)題來(lái)了！如何避免和維修這種故障呢？今天由項(xiàng)城加氣站的童華為大家支招，讓咱雙燃料車不僅節(jié)能環(huán)保，還越開(kāi)越有勁。

  通常情況下，造成動(dòng)力不足的主要原因有三個(gè)方面：一是壓縮燃?xì)馀c空氣混合比例失調(diào)；二是減壓器壓力降低；三是噴嘴阻塞。

  技術(shù)解析與故障排除：

  一、 進(jìn)入雙燃料汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣體比例，是通過(guò)電腦控制盒控制噴氣時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)的，如果混合比超過(guò)技術(shù)指標(biāo)，就會(huì)造成廢氣，如果混合比偏低，缸體內(nèi)燃燒值降低，給車輛運(yùn)行提供的能量減小，造成動(dòng)力不足。

  電腦控制盒是雙燃料汽車的改裝套件的核心部件，裝有電腦控制程序，車輛運(yùn)行時(shí)的混合比曲線可以通過(guò)專用電腦檢測(cè)軟件檢查是否異常，如有異常，調(diào)為正常狀態(tài)即可。

  二、當(dāng)混合比正常時(shí)，如果因車的抖動(dòng)或外力作用，可能會(huì)引起減壓器上的調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)，造成減壓器壓力偏低，減少了噴嘴噴入氣缸的氣量，車輛同樣表現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。

  此故障使用螺絲刀一邊調(diào)節(jié)減壓器上的壓力調(diào)節(jié)螺釘，一邊觀察車輛運(yùn)行情況，直調(diào)到車輛動(dòng)力良好為止。

  三、在車輛運(yùn)行中噴貴的噴嘴孔，可能會(huì)因燃?xì)庥酄a附著噴嘴壁上，減小了噴嘴孔的直徑，使氣量供應(yīng)不足，缸體內(nèi)的燃燒熱值減少，造成車輛動(dòng)力不足。

  排除這種故障的現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)，使用合適的工具清理噴嘴上的積碳，或進(jìn)行擴(kuò)孔操作，增大進(jìn)入缸體的氣量，保證天然氣的正常供給。

  以上就是大家在日常用車過(guò)程中常見(jiàn)的引發(fā)動(dòng)力不足的故障原因啦，故障排除的解決方法大家都get到了嗎！無(wú)論遇到什么樣的情況，大家都不要驚慌，平穩(wěn)停車后，找到故障原因，排除故障再啟動(dòng)。日常一定要做到多檢查車況，勤維護(hù)保養(yǎng)，只有車輛始終保持良好的健康狀態(tài)，才能有效減少故障，開(kāi)起來(lái)才會(huì)更加得心應(yīng)手。